Ein besonderes Highlight war der Besuch bei der Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB. Im Austausch mit Sarah Janzen, Alexander Widak und Matthias M. wurden aktuelle Projekte und Perspektiven der Produktionsforschung diskutiert. Darüber hinaus führten die Vertreterinnen und Vertreter der BatteryCityMünster interessante Gespräche mit Unternehmen aus Schweden, Kanada, Finnland und den Niederlanden, die sich mit verschiedenen Aspekten der Batterietechnologie befassen. Ziel war es, Einblicke in internationale Entwicklungen zu gewinnen und mögliche Anknüpfungspunkte für den fachlichen Austausch zu identifizieren.

Technologisch besonders eindrucksvoll war der Messeauftritt von SCHUNK, die ihre Handhabungslösung für prismatische Batteriezellen präsentierten – eine spannende Anwendung für automatisierte Produktionsprozesse im Batterieumfeld. Weitere Gespräche wurden mit IONCOR, Merus Power, MakeSens, Tulip Tech und Cellfion geführt, die unterschiedliche technologische Ansätze im Bereich Energiespeicher, Produktionssteuerung und Zellchemie verfolgten.

Die Teilnahme an der Hannover Messe zeigte erneut, wie wertvoll der direkte Austausch zwischen Forschungseinrichtungen, Start-ups und Industrieakteuren ist.

Ziel des Projekts ist es, durch gezielte Oberflächenstrukturierung die Leistung von Batteriezellen deutlich zu steigern und das ohne zusätzlichen Materialeinsatz. Das spart Ressourcen, senkt Produktionskosten und erhöht die Energieeffizienz. Gemeinsam arbeitet das Konsortium an drei zentralen Komponenten:

• Einem Anlagenkonzept zur gleichzeitigen Kalandrierung und Strukturierung
• Einer kosteneffizienten Methode zur Herstellung strukturierter Walzen
• Strategien für Wartung, Reinigung und integrierte Qualitätskontrolle

Das Vorhaben wird mit rund 2,5 Millionen Euro vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt gefördert (BMFTR, Förderkennzeichen: 03XP0638 A-D). Die Projektlaufzeit ist bis Ende 2027 angesetzt.

Starke Partner – starkes Netzwerk: Das Projektkonsortium bringt Industrie und Forschung eng zusammen. Beteiligt sind:

• Matthews International (Konsortialführer)
• Fraunhofer FFB – Forschungsfertigung Batteriezelle
• Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb), TU München
• MANUGY – ein Start-up für automatisierte Produktionslösungen im Bereich Energiespeicherung

Initiiert wurde das Projekt durch die Technologieförderung Münster GmbH (TFM) und das iwb der TU München. Gemeinsam mit den Partnern aus der BatteryCityMünster zeigt das Projekt erneut, welche Potenziale in der engen Verknüpfung von Forschung, Anwendung und Transfer liegen.

Mit HoWaLIB wird ein wichtiger Schritt gemacht, hin zu einer skalierbaren, effizienten und nachhaltigen Batterieproduktion in Europa.

Mit dabei war Cluster Manager Yves Preibisch, der gezielt den Dialog mit Unternehmen aus Forschung und Entwicklung suchte. Besonders erfreulich: Auch mehrere Partner aus Münster und dem Münsterland waren auf der Messe präsent, darunter die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB mit eigenem Stand sowie die Unternehmen E-Lyte, Cabot Corporation und die Aumann Group.

Die Gespräche vor Ort machten deutlich: Die BatteryCityMünster ist in der Branche sichtbar und wird als relevanter Standort wahrgenommen. Das Interesse an Kooperationen und potenziellen Investitionen ist da – gleichzeitig bleiben viele Unternehmen zurückhaltend, wenn es um konkrete Entscheidungen geht.

Was fehlt, ist Planungssicherheit über Legislaturperioden hinaus. Förderinstrumente wie Capex-Unterstützung sind sinnvoll, reichen aber allein nicht aus. Unternehmen brauchen klare, langfristige Rahmenbedingungen, um sich strategisch für einen Standort zu entscheiden.

Die BatteryCityMünster steht bereit. Als wachsendes Netzwerk mit starker Forschungsbasis und internationaler Ausrichtung bietet sie ideale Voraussetzungen für Unternehmen, die Batterietechnologie nicht nur nutzen, sondern mitgestalten wollen.

Herzstück dieser Entwicklung ist die sogenannte Multilayer Curtain Coating-Technologie. Anders als bei herkömmlichen Verfahren erlaubt dieser Ansatz das gleichzeitige Auftragen mehrerer Funktionsschichten in der Elektrodenfertigung. Das Ergebnis: viermal höhere Produktionsgeschwindigkeit, bei gleichzeitiger Kostensenkung von bis zu 30 % in Betrieb und Investition. Darüber hinaus eröffnet die Technologie völlig neue Möglichkeiten in der Zellarchitektur und legt den Grundstein für Next-Generation-Batterien.

Mit der Gründung des Tochterunternehmens in Münster setzt 8inks ein deutliches Zeichen: Die Zusammenarbeit mit Akteuren vor Ort, insbesondere der Fraunhofer FFB und der BMW Group, wird durch den lokalen Bezug deutlich intensiviert. Bereits im Oktober startet das Unternehmen seine Forschungstätigkeit im Rahmen des Projekts VULCAN, das durch das EFRE-Förderprogramm unterstützt wird.

Die Entscheidung für Münster unterstreicht die Attraktivität und internationale Strahlkraft der Battery City. Sie zeigt, wie eng hier Innovation, Technologietransfer und Standortentwicklung zusammenwirken und wie viel Potenzial im Aufbau eines europäischen Ökosystems für Batterietechnologie steckt.